Boeing Co pierde un 3% en bolsa ante las dudas sobre el modelo 737 MAX

Un problema con el diseño de la puerta de emergencia retrasa el pedido de 25 aviones de Ryanair, que tendrá el primero a finales de abril del 2020

La semana no ha empezado nada positiva para los inversores de Boeing Co, que vieron cómo en la sesión de ayer las acciones caían un 3%. Uno de los principales motivos fueron las declaraciones de Donald Trump atacando nuevamente con los aranceles, esta vez a Francia, con un total de 2.400 millones de euros tras las tasas a Google y Facebook.

Sin embargo, hace unos días saltaban las alarmas en Boeing debido a un nuevo fallo en la aeronave 737 MAX. Una de las compañías aéreas más perjudicadas es Ryanair, que esperaba una flota de 25 nuevos aviones entre marzo y mayo de 2020 para hacer frente a la campaña de verano. Según Neal McMahon, director de operaciones de Ryanair, “han surgido nuevos problemas en cuanto al diseño con la segunda salida de emergencia en una de las alas, lo que implica que tendremos el primer avión a finales de abril”.

Todos los problemas del modelo de Boeing provocaron que la compañía irlandesa se viera obligada al cierre de diferentes sedes en Europa, siendo cuatro de ellas en España, las de Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y Girona, lo que implica un despido en más de 500 personas. No obstante, la empresa irlandesa sigue mostrando su total confianza en el modelo 737 MAX. McMahon afirmó que es “un gran avión, con mucho más espacio, más eficiente y menos contaminante, siendo una pieza muy importante para nuestro programa medioambiental de cara a los próximos años”.

Dada toda esta situación, procedo al análisis técnico de Boeing.

Análisis técnico: Boeing Co

En el siguiente gráfico diario podemos observar la evolución de la acción de Boeing Co.

Desde el año 2016, presenta una clara tendencia alcista, pasando de cotizar a 131,17$ hasta los 336,72$ de febrero del 2018, nivel en el cual se frenó dicha cotización. Desde ese instante, vemos el estancamiento que ha tenido su acción hasta el día de hoy, es decir, el mercado mostró su incertidumbre debido a los problemas en el modelo 737 MAX. Dicho rango se muestra entre los 294,92 y 430,36 dólares.

Actualmente, la acción cerró en los 356,00$, a expensas de cómo abra el mercado americano en unas horas y, sobre todo, de nuevas declaraciones de Donald Trump con respecto a los aranceles, que termina salpicando a muchas compañías. Por ello, establezco dos estrategias de trading:

Compra: si la vela diaria cierra por encima de los 358,0$.

  • Entrada: 358,0$
  • Stop: 330,0$
  • Objetivo: 420,0$

Venta: si la vela diaria cierra por debajo de 350,0$.

  • Entrada: 350,0$
  • Stop: 365,0$
  • Objetivo: 300,0$

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¿Cómo podría operar con Boeing Co? Ejemplo de operativa

La volatilidad que observamos en Boeing Co puede ofrecer excelentes oportunidades de trading. A continuación, ofrezco un ejemplo de cómo podríamos operar el valor con CFD. En este mercado podríamos operar con CFD y las barrera. En este ejemplo, que en ningún caso debe ser considerado como un consejo de inversión, voy a optar por el CFD.

En el caso de producirse el primer escenario, optaríamos por una estrategia de compra un precio de 358,00$, con una pérdida máxima de 100$ (compra de 50 acciones en CFD). En este caso, la operativa en Boeing tiene un apalancamiento en acciones de 1:5 (20% nominal) con una garantía de 3.500$, más barato que los 17.900$ que nos costarían al contado.

Por otro lado, si nos decantamos por la segunda estrategia, y entramos en venta un precio de 350,0$, con un total de pérdida máxima de 100$, con un volumen de 50 CFD en acciones de Boeing, con un apalancamiento de 5 veces.

Por tanto, como podemos observar, a través del CFD, el inversor tiene el apalancamiento definido según la ESMA.


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