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Fusion Thyssenkrupp-Tata Steel : l’Union européenne va opposer son veto, selon Reuters

Selon des sources de Reuters, la Commission européenne va indiquer aux deux entreprises de la sidérurgie qu’elle pourrait opposer un veto à leur mariage.

Ce veto pourrait être prononcé si les deux groupes ne proposent pas des concessions sur le plan de la concurrence. Thyssemkrup a indiqué a Reuters que le groupe s’attendait à de telles réserves de la part de la Commission européenne, et que l’expression de ces inquiétudes serviront de base à de futures discussions.

Des réserves attendues par Thyssenkrupp

"Dès lors que la communication des griefs sera arrivée, nous examinerons en détail les arguments de la Commission européenne", a dit un porte-parole de Thyssenkrupp, ajoutant que le groupe restait confiant dans la finalisation de cette opération en ce début d'année 2019.

Ce projet de coentreprise, annoncé en juin 2018, devrait bouleverser le secteur sidérurgique en Europe. Si elle voit le jour, l’entité baptisée Thyssenkrupp Tata Steel emploierait environ 48 000 personnes et réaliserait un chiffre d'affaires aux alentours de 17 milliards d'euros, indique Reuters.

Ni la Commission européenne, ni Tata Steal n’ont pour l’instant repondu aux demandes de commentaires de Reuters.

L'action Thyssenkrupp a perdu jusqu'à 1,9% à la suite de l'information de Reuters, tombant à un plus bas depuis le 17 février 2016 à 14,15 euros. Elle a ensuite effacé une partie de ses pertes a -0,07 % à 14,45 euros vers 15h10 GMT en Bourse de Francfort.

Un nouveau géant européen de la sidérurgie

L'accord entre les groupes allemand et indien, qu'ils ont mis deux ans à conclure, vise à créer des synergies, à réduire les surcapacités et à donner naissance au numéro deux de la sidérurgie en Europe, derrière ArcelorMittal.

La Commission européenne a ouvert une enquête approfondie sur cette opération et elle a identifié des problèmes de concurrence dans l'acier pour les pièces automobiles, pour les conditionnements, notamment pour les aliments et les produits aérosols, et pour certains types de produits d'ingénierie électrique comme les transformateurs. Elle doit rendre sa décision d'ici le 29 avril.

Réformer la politique de la concurrence

Le veto de la Commission au rapprochement entre Alstom et Siemens a été vivement critiqué, notamment en France, qui compte proposer avec l'Allemagne un changement des règles européennes de la concurrence. “Il est nécessaire de réformer la politique de la concurrence de l’UE, c’est urgent”, a indiqué aujourd’hui le ministre francais de l’Economie et des Finances Bruno Le Maire. “Cela fait partie des propositions que je ferai avec mon homologue allemande Olaf Scholz dans les semaines qui viennent”.


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