Uber IPO

Uber heeft op 10 mei 2019 een beursnotering aan de New York Stock Exchange (NYSE) gekregen. Aan het einde van zijn eerste handelsdag kwam de waardering van het bedrijf uit op $69,7 miljard. Hier leest u welke kant de prijs van het aandeel op kan gaan en hoe u Uber-aandelen kunt traden of erin kunt beleggen.

Uber IPO

Uber heeft op 10 mei 2019 een beursnotering aan de New York Stock Exchange (NYSE) gekregen. Aan het einde van zijn eerste handelsdag kwam de waardering van het bedrijf uit op $69,7 miljard. Hier leest u welke kant de prijs van het aandeel op kan gaan en hoe u Uber-aandelen kunt traden of erin kunt beleggen.

Ubers live markt

Live koers

Bid
Offer
Change

Marktgegevens

Min. inleg
CFD
Contractgrootte Marge
Live markt Uber 1S 1S 10%

Waarom Uber-aandelen traden bij IG?

Speculeer op Uber

Dankzij de hefboom heeft u meer exposure als u in CFD's handelt

Ga long of short

Ga long of short op de koers van het aandeel Uber

Koop aandelen Uber

Investeer in Uber via uw aandelenrekening

Manieren om Uber-aandelen te traden

Bij IG kunt u op twee manieren handelen in aandelen van Uber:

CFD's

Neem een positie in op koersbewegingen van Uber zonder dat u eigenaar van de aandelen hoeft te worden. U kunt long of short gaan op het aandeel, wat betekent dat u kunt speculeren op een stijgende of dalende aandelenkoers.

Wanneer u verwacht dat de prijs van het aandeel Uber zal klimmen, gaat u long (u koopt); als u denkt dat de koers gaat zakken, gaat u short (u verkoopt).

Beleggen in aandelen

Uber staat tussen de aandelen op ons handelsplatform. Dat betekent dat u rechtstreeks Uber-aandelen kunt aanschaffen en zo de fysieke aandelen in uw bezit kunt krijgen. Daarmee komt u ook in aanmerking voor dividend dat Uber eventueel aan zijn aandeelhouders uitkeert.

Open nu een rekening

Snelle uitvoering op een scala aan markten

Bij ons krijgt u toegang tot meer dan 16.000 markten over de hele wereld en profiteert u van betrouwbare uitvoering

Probleemloos handelen, waar u ook bent

Handel onderweg met onze bekroonde, door onszelf ontworpen trading app

U voelt zich veilig bij een vertrouwde provider

Wij hebben 45 jaar ervaring en bieden met trots een service waarmee we vooroplopen op de markt

Wanneer is Uber de beurs op gegaan?

Uber heeft een beursnotering aan de New York Stock Exchange (NYSE) gekregen op 10 mei 2019.

Hoe hoog wordt Uber gewaardeerd?

De aanvankelijke prijs van het aandeel Uber viel met $45 enigszins laag uit (de voorspelling was $44 à $50). Toen de eerste handelsdag voorbij was, stond het aandeel echter op $41,57. Daarmee was de koers meer dan 7% gedaald en kreeg het bedrijf een definitieve waardering van 69,7 miljard dollar.

Uber had tijdens zijn eerste handelsdag te maken met zware marktomstandigheden. Deze werden met name veroorzaakt door de reactie van de Dow Jones op president Trumps opmerkingen over het handelsverdrag tussen de VS en China. De CEO van Uber verklaarde dat hij zich nog geen zorgen maakt over het bereiken van een bepaalde waardering, ondanks de lager dan verwachte prijs van het aandeel.

Waarom is Uber de aandelenmarkt op gegaan?

Uber is de aandelenmarkt op gegaan, omdat de raad van bestuur het erover eens was dat het tijd werd voor een beursgang. Dit was een breuk met de strategie van de vorige bestuursvoorzitter, Travis Kalanick, die probeerde om de beursgang zo lang mogelijk uit te stellen. De huidige directeur, Dara Khosrowshahi, vond dat Uber alle nadelen van de status van publieke onderneming al had mogen ervaren, daarbij verwijzend naar de negatieve aandacht in de media vanwege Ubers financiële en juridische gevechten, maar niet van de voordelen heeft kunnen profiteren. Uiteraard heeft een beursgang grote voordelen: het grootste pluspunt is dat het bedrijf kapitaal kan ophalen om uit te breiden, in plaats van dat het geld moet lenen. Ook kan het bijdragen aan een grotere bekendheid en de reputatie een boost geven. Volgens Khosrowshahi stond de vorige directeur volledig achter zijn IPO-plan.

Wie zijn de investeerders van Uber?

Ubers investeerders zijn Toyota Motor Company, oprichter en bestuursvoorzitter van Amazon Jeff Bezos, Fidelity Investments, SoftBank, Tencent Music en tientallen andere prominente personen en ondernemingen. In oktober 2018 werd Uber gefinancierd door 96 verschillende investeerders, privé en uit het bedrijfsleven, en had het bedrijf meer dan $22 miljard opgehaald bij verstrekkers van durfkapitaal en investeerders. Voordat Uber een beursnotering kreeg, was het ‘s werelds nummer 1 ‘unicorn’ (‘eenhoorn’, ofwel een niet-beursgenoteerde firma die meer dan een miljard dollar waard is).

Wat zijn de vooruitzichten voor Uber?

Ubers pad naar de groene cijfers is niet over rozen gegaan. Ondanks een omzet van 7,5 miljard dollar in 2017 boekte het bedrijf een verlies van $4,5 miljard. Daarnaast had het te lijden onder tegenslagen, zoals een fatale botsing waar een van Ubers zelfrijdende auto’s bij betrokken was, en werd het door de media in kwaad daglicht gesteld vanwege de bedrijfscultuur. Ook neemt de concurrentie van rivalen als Lyft toe, ook al lijkt de directeur ervan overtuigd dat er ruimte is voor beide apps op de markt.

Niettemin zijn er veel tekenen die wijzen op een toenemend succes van Uber. Het noteerde zijn eerste winst in het eerste kwartaal van 2018 en de populariteit van de app blijft maar groeien. De nieuwe directeur is hard bezig het imago van Uber nieuw leven in te blazen. Als investeerders vertrouwen hebben in het bedrijfsmodel en groeimogelijkheden zien in de firma, dan willen ze waarschijnlijk wel het risico nemen om Uber-aandelen te kopen. Het succes van Uber in de toekomst hangt voor een groot deel af van zijn vermogen om uit te breiden. Met zijn slimme technologie kan Uber bijvoorbeeld meer transport aanbieden en meer maaltijden bezorgen, en bovendien internationaal uitbreiden.

Wat is het bedrijfsmodel van Uber?

Het bedrijfsmodel van Uber houdt in dat passagiers verbonden zijn met taxi’s via een applicatie. Een passagier opent de app, voert zijn bestemming in en ziet de prijs (bij benadering) voor de rit. Als hij akkoord gaat met de prijs, krijgt de dichtstbijzijnde taxi een melding met de locatie van de passagier en pakt de chauffeur het verzoek op. De taxi’s zijn eigendom van de chauffeurs die bij Uber onder contract staan - niet van Uber zelf - en de chauffeur krijgt een deel van de ritprijs. De kracht van dit bedrijfsmodel ligt in de innovatieve systemen en infrastructuur. De grote vraag naar de taxidienst heeft bewezen dat consumenten in het merk geloven.

Hoe heeft Uber gepresteerd?

Uber wordt min of meer als een afwijking binnen het bedrijfsleven beschouwd, omdat het zo snel is gegroeid, maar ook zoveel geld heeft verloren in een relatief korte periode. Het heeft miljarden aan kapitaal verworven en de onderneming is exponentieel gegroeid sinds de lancering in 2009. Nog voor de beursgang begon het bedrijf zijn winstcijfers al bekend te maken aan de pers.

In het eerste kwartaal van 2018 wist Uber eindelijk een winst te boeken van $2,5 miljard, vooral dankzij een aantal deals in Zuidoost-Azië en Rusland. Kwartaal 2 liet echter weer rode cijfers zien: $900 miljoen verlies. Vervolgens leed Uber $939 miljoen verlies in het derde en $768 miljoen verlies in het vierde kwartaal. De directeur heeft verklaard dat Uber bereid is om een paar korte-termijnverliezen te incasseren met het oog op de groeimogelijkheden voor de lange termijn.

Uber vs. Lyft

Rivaal Lyft is eerder dan Uber op de markt gekomen; de IPO vond plaats in maart 2019. Directeur Dara Khosrowshahi heeft gezegd dat hij zich geen zorgen maakt over Lyft: volgens hem is er voldoende vraag op de markt voor beide bedrijven.

Uber en Lyft hebben veel overeenkomsten, maar Uber blijft de grootste speler op de markt; het is actief in meer dan 70 landen. De twee particuliere taxibedrijven concurreren hevig met elkaar qua prijzen. Ze brengen ongeveer evenveel in rekening per rit, runnen vaak dezelfde promoties en maken gebruik van ‘price surging’ (dynamische prijzen) als de vraag hoger is. De apps werken bovendien op dezelfde manier. Sommige passagiers kiezen vaak simpelweg de service die het dichtst bij is (Lyft is immers in minder landen actief). Behalve dat Uber een groter gebied beslaat, heeft het ook meer opties voor voertuigen, van luxeauto’s tot Uberbusjes. Tot slot werd Lyft gewaardeerd op ruim $24 miljard toen het in maart 2019 de beurs op ging, waar de beurswaarde van Uber veel hoger was (circa 69,7 miljard dollar).

Kies voor 's werelds nummer 1 CFD-provider1

Waarom zou u een rekening openen bij een andere provider, als u ook voor de nummer 1 CFD-aanbieder kunt kiezen? Wij hebben 45 jaar ervaring en bieden met trots een service waarmee we vooroplopen op de markt.

Veelgestelde vragen

Wie is de eigenaar van Uber?

Uber is niet in handen van één enkel persoon of moederbedrijf, maar het heeft verschillende investeerders. De onderneming is opgericht in 2009 door Garrett Camp en Travis Kalanick. Kalanick en de Amerikaanse durfkapitaalfirma Benchmark bezaten aanvankelijk het merendeel van de Uber-aandelen, maar dit veranderde in januari 2018: Uber verkocht toen 15% aan SoftBank, een Japans conglomeraat.

Hoe verdient Uber geld?

Uber verdient geld door passagiers een bedrag in rekening te brengen voor ritjes die zij via de app hebben gekregen. De ritprijs wordt berekend met behulp van een algoritme dat de afstand van de rit, de benodigde tijd en de hoeveelheid gebruikte brandstof in aanmerking neemt. Uber incasseert ongeveer 25% van de ritprijs, dus voor de chauffeurs blijft er zo’n 75% over. Uber verdient ook geld aan andere activiteiten, zoals Uber Eats en Uber Freight. Tot slot genereert het bedrijf inkomsten doordat het zijn website als reclameplatform gebruikt.

Mogelijk bent u geïnteresseerd in…

Bekijk hoe we al meer dan 45 jaar trading vernieuwen

Vergelijk de voordelen van CFD-trading en handelen in opties

Lees wat de voordelen zijn van handelen in CFD's

1 Gebaseerd op inkomsten exclusief FX (bron: gepubliceerde halfjaarlijkse financiële overzichten, juni 2019).

CFD’s zijn complexe instrumenten en brengen vanwege het hefboomeffect een hoog risico met zich mee van snel oplopende verliezen. 75% van de retailbeleggers lijdt verlies op de handel in CFD’s bij deze aanbieder. Het is belangrijk dat u goed begrijpt hoe CFD's werken en dat u nagaat of u zich het hoge risico op verlies kunt permitteren. Opties en turbocertificaten zijn complexe financiële instrumenten. Uw vermogen loopt risico. U kunt uw geld snel verliezen. CFD’s zijn complexe instrumenten en brengen vanwege het hefboomeffect een hoog risico met zich mee van snel oplopende verliezen.