Uber considering buying Lime or Bird scooter companies

The rideshare company wants to capitalise on the popularity of scooters.

Source: Bloomberg
Man at Uber office

Uber is in talks to acquire a successful electric scooter company. The rideshare business is considering buying either Bird or Lime in a move that’s supposed to increase Uber’s strength in the transportation business.

Lime and Bird take over streets

Electric scooter rental companies Lime and Bird have become a phenomenon in transportation over the past year. The startups have changed city travel by enabling millions of riders to move around their cities without using as much gas as cars. Lime has been valued at $1 billion, while Bird could be worth $2 billion when it goes public.

While some hail the scooters as helping people go green, some critics say Bird and Lime have hurt their towns. Many claim that the proliferation of the transportation devices have caused more traffic and injured pedestrians. Other residents have complained about scooters being abandoned in the streets after users have are done riding them.

How Lime and Bird can help Uber

Despite the mixed opinions about the electric scooters, the ridesharing corporation has been eager to break into another sector of the transportation business. Lime already has some investment capital from Uber and could help the company in the future. Renting the scooters through the Uber app may lead the ride-hailing service to become a one-stop destination for customers needing to travel around town.

Uber hasn’t confirmed or denied the reports of buying an e-scooter company. Rachel Holt, the corporation’s head of new mobility, wouldn’t directly comment about the news of the potential purchase.

‘Now that Uber is really, really devoted to being a major player in the micro-mobility space, we're getting approached constantly by players on the global scene, wanting to partner with us, looking for acquisitions. My guess is that those kind of rumours will continue and we're still really focused on building our own product right now', said Holt.

Deze informatie is opgesteld door IG Europe GmbH en IG Markets Ltd (beide IG). Evenals de disclaimer hieronder bevat de tekst op deze pagina geen vermelding van onze prijzen, een aanbieding of een verzoek om een transactie in welk financieel instrument dan ook. IG aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor het gebruik dat van deze opmerkingen kan worden gemaakt en voor de daaruit voortvloeiende gevolgen. IG geeft geen verklaring of garantie over de nauwkeurigheid of volledigheid van deze informatie. Iedere handeling van een persoon naar aanleiding hiervan is dan ook geheel op eigen risico. Een door IG gepubliceerd onderzoek houdt geen rekening met de specifieke beleggingsdoelstellingen, de financiële situatie en behoeften van een specifiek persoon die deze informatie onder ogen kan krijgen. Het is niet uitgevoerd conform juridische eisen die zodanig zijn opgesteld dat de onafhankelijkheid van onderzoek op het gebied van investeringen wordt bevorderd, en dient daarom als marketingcommunicatie te worden beschouwd. Hoewel wij er niet uitdrukkelijk van weerhouden worden om te handelen op basis van onze aanbevelingen en hiervan te profiteren alvorens ze met onze cliënten te delen, zijn wij hier niet op uit. Bekijk de volledige disclaimer inzake niet-onafhankelijk onderzoek en de driemaandelijkse samenvatting.

CFD’s zijn complexe instrumenten en brengen vanwege het hefboomeffect een hoog risico met zich mee van snel oplopende verliezen. 75% van de retailbeleggers lijdt verlies op de handel in CFD’s bij deze aanbieder. Het is belangrijk dat u goed begrijpt hoe CFD's werken en dat u nagaat of u zich het hoge risico op verlies kunt permitteren. Opties en turbocertificaten zijn complexe financiële instrumenten. Uw vermogen loopt risico. U kunt uw geld snel verliezen. CFD’s zijn complexe instrumenten en brengen vanwege het hefboomeffect een hoog risico met zich mee van snel oplopende verliezen.