Lyft expects to raise $2 billion before launch of IPO

The rideshare app wants to raise $2.1 billion in its stock offering.

Lyft logo after $2 billion IPO Source: Bloomberg

Lyft’s IPO is off to a high-profile start in its IPO launch. Lyft wants to raise $2 billion for its initial public offering(IPO) and the stock is valued between $21-23 billion.

Lyft IPO details

Lyft’s unicorn IPO worth more than $1 billion has been under a lot of scrutiny since the rideshare company filed for an IPO in early March. The company is on an investor road show to get more funding for its stock offering. Lyft will have its share price between $62-$68. JP Morgan Chase and Jefferies are leading the stock offering.

Co-founders John Zimmer and Logan Green will hold less than 50% of shares. There will be a dual class structure to the stocks, similar to Levi's IPO. One class of shareholders will have 20 votes per share, while another class will have one voter per share.

Stock will be offered to salaried employees and to long-term drivers. The drivers can get stock options or a cash bonus.

Is Lyft’s IPO worth $2 billion?

Lyft made $2 billion in revenue in 2018, but also has massive debt. The carsharing app reported $1 billion in losses last year. When the company filed for an IPO, the corporation admitted that it will continue to have extensive expenses.

‘Our expenses will likely increase in the future as we develop and launch new offerings and platform features, expand in existing and new markets, increase our sales and marketing efforts and continue to invest in our platform,' said Lyft.

'These efforts may be more costly than we expect and may not result in increased revenue or growth in our business,’ said Lyft in its IPO filing.

Lyft’s IPO may be worth billions, but could also face additional scepticism from investors. Noted investor, Robert Frasier, said that he wouldn’t invest in Lyft since its hasn’t set itself apart enough its rival, Uber. While Lyft operates in just the US and Canada, Uber is in 60 nations.

‘With Lyft there aren't many parts that lend themselves to a buy recommendation. They have little to no competitive advantage against their much larger competitor Uber. And, they don't have defensible technology to compete against companies like GM, Ford and Tesla,’ said Frazier.

Frazier is also unsure if Lyft’s roadshow will change his mind about investing in the rideshare company.

‘Lyft's roadshow presentation might change my mind, but absent a plan to make money while still paying drivers, Lyft is not a compelling investment,’ said Frazier.


Deze informatie is opgesteld door IG Europe GmbH en IG Markets Ltd (beide IG). Evenals de disclaimer hieronder bevat de tekst op deze pagina geen vermelding van onze prijzen, een aanbieding of een verzoek om een transactie in welk financieel instrument dan ook. IG aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor het gebruik dat van deze opmerkingen kan worden gemaakt en voor de daaruit voortvloeiende gevolgen. IG geeft geen verklaring of garantie over de nauwkeurigheid of volledigheid van deze informatie. Iedere handeling van een persoon naar aanleiding hiervan is dan ook geheel op eigen risico. Een door IG gepubliceerd onderzoek houdt geen rekening met de specifieke beleggingsdoelstellingen, de financiële situatie en behoeften van een specifiek persoon die deze informatie onder ogen kan krijgen. Het is niet uitgevoerd conform juridische eisen die zodanig zijn opgesteld dat de onafhankelijkheid van onderzoek op het gebied van investeringen wordt bevorderd, en dient daarom als marketingcommunicatie te worden beschouwd. Hoewel wij er niet uitdrukkelijk van weerhouden worden om te handelen op basis van onze aanbevelingen en hiervan te profiteren alvorens ze met onze cliënten te delen, zijn wij hier niet op uit. Bekijk de volledige disclaimer inzake niet-onafhankelijk onderzoek en de driemaandelijkse samenvatting.

Pak vandaag nog een kans op de aandelenmarkt

Ga long of short op duizenden internationale aandelen.

  • Met de hefboom krijgt u meer marktexposure
  • Spreads vanaf slechts 0,1% op de belangrijkste aandelen wereldwijd
  • Handel in CFD's rechtstreeks in de orderboeken met direct market access

Live prijzen op de populairste markten

  • Forex
  • Aandelen
  • Indices
Verkoop
Koop
Bijgewerkt
Verandering
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Verkoop
Koop
Bijgewerkt
Verandering
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Verkoop
Koop
Bijgewerkt
Verandering
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

Bovenstaande koersen zijn onderhevig aan de Algemene Voorwaarden van onze website. Koersen zijn uitsluitend indicatief. Alle aandelenkoersen lopen ten minste 15 minuten achter.

Mogelijk bent u geïnteresseerd in…

Dankzij onze transparante kostenpagina ziet u gemakkelijk de kosten die met uw trades gemoeid kunnen gaan.

Ontdek waarom zoveel klanten ons kiezen en wat ons de grootste CFD-provider ter wereld maakt.

Blijf op de hoogte van gebeurtenissen die de markten kunnen opschudden dankzij onze aanpasbare economische kalender.

CFD’s zijn complexe instrumenten en brengen vanwege het hefboomeffect een hoog risico met zich mee van snel oplopende verliezen. 75% van de retailbeleggers lijdt verlies op de handel in CFD’s bij deze aanbieder. Het is belangrijk dat u goed begrijpt hoe CFD's werken en dat u nagaat of u zich het hoge risico op verlies kunt permitteren. Opties en turbocertificaten zijn complexe financiële instrumenten. Uw vermogen loopt risico. U kunt uw geld snel verliezen. CFD’s zijn complexe instrumenten en brengen vanwege het hefboomeffect een hoog risico met zich mee van snel oplopende verliezen.